Desarrollo de carriles exclusivos para colectivos y taxis llenos:
para evitar que autos otros autos se coloquen en esos carriles, se implementará un sistema de chequeo por código: cada colectivo y taxi, tendrá un código grabado en una tarjeta, la cual irá en el techo del micro. cuando pasa por los lectores, que están montados en los semáforos, sobre el carril exclusivo, un sensor que detecta movimiento, activa el lector de código. si no hay código, se activan las cámaras que están más adelante, los cuales sacan fotos. Estas se envian a la "oficina central de control de tranporte", en donde se realiza la multa correspondiente.
Implementación de tarjetas magneticas mara colectivos:
para eliminar la nesesidad de monedas para sacar el boleto, se puede utilizar una tajeta magnetica, la cual se le compraria a los vendedores oficiales de cada linea, apostados en las paradas, o en las terminales. además, se mantiene el método de compra por monedas.
Mayor comodidan en subtes y colectivos:
Implementación de aire acondicionado en subtes y colectivos, así como tambien calefacción. agregado de carteles que fomenten la colaboración (ceder asientos, etc).
Mejoras en los trenes:
Implementacioón de aire acondicionado en todas las formaciones. mejoras en la iluminación. cambios en los sistemas de freno.
En avenidas, intalación de sensores de velocidad, con activación automática de cámaras, para multar infracciones correspondientes a excesos de velocidad.
Seguridad de transporte:
creación de la policia de seguridad de transporte y oficina central de control de transporte. La policia de transporte, será un anexo de la policía. un policia de transporte cada dos vagones en todas las formaciones de tren. un policía en cada tranvia colectivo. un policia en cada parada del tranvia colectivo. 2 policias de transporte por estación de subte (1 en cada entrada). oficina central de control de transporte: allí, finciona la central de la policia de transporte. se realizan las correspondientes multas, por utilización incorrecta de carriles exclusivo, exeso de velocidad, o exceso de límite de emisiones contaminantes (colectivos). agregado de cámaras de seguridad en colectivos, subtes, estaciones y paradas de tranvia. tambien, tendrá inspectores con medidores electronicos para revisar las emisiones contaminantes de los colectivos. deberán redactar un informe acompañado de los resultados del medidor electronico.
Expansión ferroviaria y subterranea. modernización.:
mediante las industrias nacionales, desarrollo de trenes para incluir a las líneas bonaerense. así acelerar el servicio y asegurar uqe los trenes, se llenen con menos pasajeros, para aumentar la comodidad y tambien la seguridad. estos trenes tendrán cámaras de seguridad, aire acndicionado, y funcionarán con motores totalmente electricos. estos trenes, se incluirán prograsivamente en todas las líneas , hasta reemplazar totalmente a los anteriores.( más adelante, leer sobre industrias nacionales de trenes).los trenes reemplazados tendrán destino en la planta de reciclado "argenrec" o el ejército. el objetivo es aumentar en un 30% la cantidad de formaciones existentes (en todas las líneas)
para reemplazar a los subtes porteños, se fabricarán tambien en las fabricas nacionales de trenes. al igual que en los trenes, se aumentará en un 30% la cantidad de formaciones (en todas las líneas)
para aumentar la seguridad en los subtes: como los nuevos subtes serán controlados por computadora, se detendrán en las estaciones en el lugar programado. para evitar accidentes relacionados con caidas a las vias, se intalarán barandales de vidrio en los laterales del anten. tendrán puertas automáticas que se cerrarán y abrirán al mismo tiempo que la de los subtes. (ver fabricas nacionales de trenes)
